Specialized S-Works Epic World Cup Rahmensatz

Beschreibung

THINK FAST: Das Epic World Cup ist das schnellste XC-Rennrad der Welt auf flachen bis mäßig technischen Strecken dank seiner konkurrenzlosen Kombination aus Effizienz, Kontrolle und geringem Gewicht. Weltmeister Christopher Blevins hat es am besten ausgedrückt: "Dieses Ding bietet mir alles, was ich mir von einem Hardtail wünsche, plus die Kontrolle und Leistung einer Vollfederung." Alles, was es brauchte, um diese Speed-Maschine zu bauen, war ein vollständig integrierter Entwicklungsansatz, die Erfindung eines radikal neuen Stoßdämpfers und vier Jahrzehnte Erfahrung mit erfolgreichen Offroad-Fahrrädern. REFERENZRAHMEN: Um maximale Geschwindigkeit durch unerbittlich effiziente Kraftübertragung und präzises Handling zu erreichen, hat unser Ingenieursteam neue Maßstäbe bei der Torsions- und BB-Steifigkeit gesetzt und erreicht. Diese Errungenschaft erforderte einen integrierten Entwicklungsansatz, der ein strukturell überlegenes Doppel-Diamant-Layout mit dem oberen Rohrstoßdämpfer vereinte und mit dem fortschrittlichsten Verbundwerkstoff-Layup in der Geschichte des Specialized endete. SCHOCKIEREND SCHNELL: Das Specialized Ride Dynamics Team hat für das Epic World Cup eine revolutionäre Dämpfertechnologie entwickelt und erfunden, die dem Fahrer die Effizienz und das schnelle Ansprechverhalten eines Hardtails PLUS die Kontrolle, die Kraft und den Schwung einer Vollfederung bietet - und das alles mit einem einfachen Setup. Das in Zusammenarbeit mit RockShox entwickelte SID Deluxe WCID-Federbein verwendet eine einzigartige, unabhängig voneinander einstellbare Positiv- und Negativ-Luftfeder, um den begehrten Hardtail-Klick" zu liefern, kombiniert mit der Fehlerverzeihung im Gelände und der Möglichkeit, das Setup leicht für einen bestimmten Trail anzupassen oder es auf die Vorlieben und das Gefühl des Fahrers abzustimmen. Mit einer straffen Einstellung fährt es sich wie ein Hardtail, mit einer offenen Einstellung ist es ein Ripper, der die Brocken aus dem Weg räumt. Aber Sie sind nicht auf "offen und geschlossen" beschränkt, die einfache Art der Einstellung erlaubt es dem Fahrer, sie auf einem Spektrum von fest bis weich einzustellen. Überragend in seiner Kategorie: Die 75 mm Federweg am Hinterrad des Epic World Cup bieten die Kontrolle und die Leistung eines Bikes mit einem viel längeren Federweg. Da es für das Fahren auf oder nahe dem Top-Down konzipiert ist, bietet es den gleichen positiven Federweg wie ein Fahrrad mit 100 mm Federweg, das mit dem 25% Federweg abgestimmt ist. Um die Leistung der Federung weiter zu optimieren, hat das Specialized Ride Dynamics-Team die Federrate so abgestimmt, dass sie in der Mitte des Hubs relativ flach ist, um die meisten Aufprallkräfte wie bei einem Fahrrad mit längerem Federweg zu verarbeiten. Aufgrund seiner Größe ist der maßgeschneiderte Mega Jounce Bumper ein Novum in der Branche und spielt eine entscheidende Rolle bei der sanften Bewältigung des Bottom-Outs bei den größten Stößen. HABEN WIR DEN VERSTAND VERLOREN? ZUSAMMENFASSUNG: Während der bahnbrechende neue SID Deluxe WCID-Dämpfer die einzigartige Kombination aus Unterstützung und Flexibilität am Hinterrad bietet, ist das BRAIN im Inneren der Gabel noch immer quicklebendig. Die Position-Sensitive-Technologie ermöglicht es dem Fahrer, die Gabel um 15 mm abzusenken, um ein ausgewogenes Fahrverhalten mit sanfter Unterstützung bei kleinen Unebenheiten und einer festen Pedalplattform zu erreichen, ohne dass ein externes Lockout oder das Drehen von Hebeln erforderlich ist. DAS GEWICHT IST ÜBERHAUPT: Mit einem Rahmengewicht von nur 1.765 g (lackiert mit Dämpfer und sämtlicher Hardware) lässt das Epic World Cup die leichtesten Konkurrenten hinter sich. Das bedeutet schnellere Beschleunigung, effizienteres Klettern und eine agilere Lenkung. Und das alles macht sich in der Geschwindigkeit bemerkbar. Wir haben das Federgewicht und die enorme Steifigkeit des Epic WC erreicht, indem wir die Erkenntnisse aus der Entwicklung unseres Aethos, des leichtesten jemals in Serie hergestellten Rennradrahmens, angewandt haben, insbesondere den fortschrittlichen Verbundwerkstoff-Layup und die Rohrformen. DIE GRÖSSTE FLEX IST KEINE FLEX: Das Epic World Cup-Rahmenset ist mit der 180 Gramm schweren Roval Control SL-Sattelstütze ausgestattet, die ein konkurrenzlos geringes Gewicht, Steifigkeit und Kontrolle im heutigen Weltcup bietet. Der brandneue Epic World Cup-Rahmen verfügt über eine von Ride Dynamics entwickelte Federungstechnologie und 75 mm optimierten Hinterradfederweg. Mit der Shock Absorber Technologie bietet das Epic World Cup eine unübertroffene Pedaleffizienz und ist bereit für die härtesten Abfahrten, die man sich vorstellen kann - Lockout-Schalter sind nicht erforderlich. Die brandneue Control SL-Sattelstütze ist eine der leichtesten Offroad-Sattelstützen auf dem Markt und spart noch mehr Gramm, damit der Fahrer die Anstiege so mühelos wie möglich bewältigen kann. Die brandneue SID SL BRAIN-Gabel bietet 110 mm Dämpfung und differenziert die Eingaben des Bodens oder des Fahrers für ultimative Effizienz.