Of je doel nu is om te ontsnappen op gravelwegen, ver van auto’s en mensenmassa’s, of om van start te gaan in je favoriete gravelrace, geen enkele fiets doet het beter dan de nieuwe Diverge. Het is simpelweg de snelste, meest bekwame – en misschien wel de leukste fiets die we ooit hebben gemaakt. Een fiets die een snelle en dynamische rit oplevert op kracht, maar stabiel en zelfverzekerd is als het terrein ruw wordt. Van Future Shock 1.5 en geheel nieuwe gravelgeometrie tot toonaangevende bandenspeling, de nieuwe Diverge vertegenwoordigt alles wat we hebben geleerd in meer dan 40 jaar rijden op de weg, gravel en onverhard. De Diverge schrijft een geheel nieuw hoofdstuk in de categorie gravelbikes, zodat je geheel nieuwe ritten kunt bedenken. Het is de ultieme fiets om aan de drukte te ontsnappen.</p><p>Gravel rijden mag dan een ‘nieuwe’ sport zijn, onze Diverge Sport Carbon is ontwikkeld dankzij meer dan vier decennia ervaring. Het heeft onze Future Shock 1.5 en een FACT 8r Carbon frame voor een snelle, zelfverzekerde en comfortabele rit op de weg, onverharde paden en gravelstroken. Met op de gravel geïnspireerde SRAM Apex 1 1×11 shifting en DT Swiss G540 wielen is de Diverge Sport even geschikt als veelzijdig. Met de Kanza winnende Pathfinder Pro 38mm banden, hetzelfde rubber dat we voor de S-Works Diverge hebben gespecificeerd, ben je klaar om zo snel en zo ver te rijden als je wilt.
- With a FACT 8r carbon frame, the Diverge Sport has a frame that is road bike light and packs a huge punch. Try to catch the local KOM, or attack uphill on your dirt climb, the fast and light Diverge will help you do so.
- Speed, control and confidence - Future Shock 1.5 is the ideal technology for the gravel rider. With its 20 mm suspension travel, the Future Shock 1.5 is gradually tuned specifically for riding on gravel. This keeps you confident and in control, allowing you to keep power constant and avoid braking on rough dirt roads and in thick loose gravel, while keeping your hands, arms and neck fresh.
- We've thrown the gravel geometry 'status quo' out the window. The new Diverge has the most progressive geometry we have ever created for a drop bar bike, giving riders a capable and stable bike off-road that still feels fast and agile on the road. We increased the reach of the frame, introduced a less steep head tube angle and fitted a longer offset front fork. All this makes for a super stable feel off-road, while the shorter stem keeps the overall cockpit length the same and the handling remains playful. We kept the bike's BB low to increase stability, but high enough to use 650b wheels.
- We have given the Diverge plenty of rack attachment points, including fork and top tube mounts, to ensure you can carry what you need, no matter how far you plan to go, or how long you plan to stay away.
- Nothing improves a bike's capabilities like tyre clearance, so we have given the new Diverge a massive 47mm of tyre clearance with a 700c wheel and 2.1″ width with a 650b wheel. A new carbon technology has made it possible to keep the chainstay at the same strength, but create space behind the crank blades for extra tyre clearance in the frame without changing the chainstay's length.
