Specialized Diverge Sport Carbono

Descripción

• Con un cuadro de carbono FACT 8r, la Diverge Sport tiene un cuadro que es ligero como el de una bicicleta de carretera y tiene una gran pegada. Intenta alcanzar el KOM local, o atacar cuesta arriba en tu subida de tierra, la rápida y ligera Diverge te ayudará a conseguirlo.
• Velocidad, control y confianza - Future Shock 1.5 es la tecnología ideal para el piloto de gravel. Con sus 20 mm de recorrido de suspensión, la Future Shock 1.5 está gradualmente ajustada específicamente para rodar sobre grava. Esto te mantiene confiado y en control, permitiéndote mantener la potencia constante y evitar frenar en caminos de tierra ásperos y en grava suelta gruesa, mientras mantienes tus manos, brazos y cuello frescos.
• Hemos tirado por la ventana el "status quo" de la geometría gravel. La nueva Diverge tiene la geometría más progresiva que jamás hayamos creado para una bicicleta con manillar abatible, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta capaz y estable fuera de la carretera que sigue siendo rápida y ágil en carretera. Hemos aumentado el alcance del cuadro, introducido un ángulo de tubo de dirección menos pronunciado y montado una horquilla delantera más larga. Todo ello proporciona una sensación de estabilidad fuera de la carretera, mientras que la potencia más corta mantiene la misma longitud total del puesto de conducción y la maniobrabilidad sigue siendo juguetona. Mantuvimos el BB de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto para utilizar ruedas de 650b.
• Hemos dotado a la Diverge de multitud de puntos de anclaje para portabultos, incluidos soportes para horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar lo que necesites, sin importar lo lejos que planees ir o el tiempo que planees estar fuera.
• Nada mejora más las capacidades de una bicicleta que el espacio libre para los neumáticos, por lo que hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para los neumáticos de 47 mm con una rueda 700c y de 2,1″ de ancho con una rueda 650b. Una nueva tecnología de carbono ha hecho posible mantener las vainas con la misma resistencia, pero creando espacio detrás de las bielas para dejar más espacio libre para los neumáticos en el cuadro sin cambiar la longitud de las vainas.