Of je doel nu is om te ontsnappen op gravelwegen, ver van auto’s en mensenmassa’s, of om van start te gaan in je favoriete gravelrace, geen enkele fiets doet het beter dan de nieuwe Diverge. Het is simpelweg de snelste, meest bekwame – en misschien wel de leukste fiets die we ooit hebben gemaakt. Een fiets die een snelle en dynamische rit oplevert op kracht, maar stabiel en zelfverzekerd is als het terrein ruw wordt. Van Future Shock 1.5 en geheel nieuwe gravelgeometrie tot toonaangevende bandenspeling, de nieuwe Diverge vertegenwoordigt alles wat we hebben geleerd in meer dan 40 jaar rijden op de weg, gravel en onverhard. De Diverge schrijft een geheel nieuw hoofdstuk in de categorie gravelbikes, zodat je geheel nieuwe ritten kunt bedenken. Het is de ultieme fiets om aan de drukte te ontsnappen.</p><p>Gravel rijden mag dan een ‘nieuwe’ sport zijn, onze Diverge Sport Carbon is ontwikkeld dankzij meer dan vier decennia ervaring. Het heeft onze Future Shock 1.5 en een FACT 8r Carbon frame voor een snelle, zelfverzekerde en comfortabele rit op de weg, onverharde paden en gravelstroken. Met op de gravel geïnspireerde SRAM Apex 1 1×11 shifting en DT Swiss G540 wielen is de Diverge Sport even geschikt als veelzijdig. Met de Kanza winnende Pathfinder Pro 38mm banden, hetzelfde rubber dat we voor de S-Works Diverge hebben gespecificeerd, ben je klaar om zo snel en zo ver te rijden als je wilt.
- Con un cuadro de carbono FACT 8r, la Diverge Sport tiene un cuadro que es ligero como el de una bicicleta de carretera y tiene una gran pegada. Intenta alcanzar el KOM local, o atacar cuesta arriba en tu subida de tierra, la rápida y ligera Diverge te ayudará a conseguirlo.
- Velocidad, control y confianza - Future Shock 1.5 es la tecnología ideal para el piloto de gravel. Con sus 20 mm de recorrido de suspensión, la Future Shock 1.5 está gradualmente ajustada específicamente para rodar sobre grava. Esto te mantiene confiado y en control, permitiéndote mantener la potencia constante y evitar frenar en caminos de tierra ásperos y en grava suelta gruesa, mientras mantienes tus manos, brazos y cuello frescos.
- Hemos tirado por la ventana el "status quo" de la geometría gravel. La nueva Diverge tiene la geometría más progresiva que jamás hayamos creado para una bicicleta con manillar abatible, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta capaz y estable fuera de la carretera que sigue siendo rápida y ágil en carretera. Hemos aumentado el alcance del cuadro, introducido un ángulo de tubo de dirección menos pronunciado y montado una horquilla delantera más larga. Todo ello proporciona una sensación de estabilidad fuera de la carretera, mientras que la potencia más corta mantiene la misma longitud total del puesto de conducción y la maniobrabilidad sigue siendo juguetona. Mantuvimos el BB de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto para utilizar ruedas de 650b.
- Hemos dotado a la Diverge de multitud de puntos de anclaje para portabultos, incluidos soportes para horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar lo que necesites, sin importar lo lejos que planees ir o el tiempo que planees estar fuera.
- Nada mejora más las capacidades de una bicicleta que el espacio libre para los neumáticos, por lo que hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para los neumáticos de 47 mm con una rueda 700c y de 2,1″ de ancho con una rueda 650b. Una nueva tecnología de carbono ha hecho posible mantener las vainas con la misma resistencia, pero creando espacio detrás de las bielas para dejar más espacio libre para los neumáticos en el cuadro sin cambiar la longitud de las vainas.
