Specialized COCKPIT ROVAL RAPIDE ROAD 31.8X38CM

O novo Rapide Cockpit é muito mais do que apenas o caminho mais rápido para a meta. É o cockpit mais rápido que alguma vez fabricámos, proporcionando benefícios aerodinâmicos em ar puro, onde é mais importante, e poupando quatro watts no já extremamente rápido Rapide Bar de duas peças e no avanço Tarmac SL7. Mas criar um cockpit que proporcione uma vantagem vencedora requer mais do que pura aerodinâmica. O objetivo da equipa de engenharia da Roval era simples - o Rapide Cockpit tinha de ser o avanço mais rápido que alguma vez fizemos, sem compromissos. É aerodinâmico, leve, rígido e concebido em estreita colaboração com os melhores ciclistas do mundo e os nossos especialistas em Retül-fit, para que possas agarrar a vitória.

AERODINÂMICA: A remoção do conjunto de fixações (onde o avanço e o guiador se ligam) permitiu-nos conceber o bordo de ataque do guiador como um único aerofólio. Optimizámos este aerofólio para proporcionar o máximo benefício em ar limpo a velocidades observadas em longas fugas a solo e em sprints a todo o gás no World Tour. Embora uma melhoria de quatro watts possa parecer pequena, proporciona uma vantagem de 32 cm em comparação com um sprint de 250 m até à meta. Em corridas ganhas por motas de arremesso, isto faz toda a diferença.

LEVE E COM ESTILO: Ao remover os fixadores do avanço, o Rapide Cockpit é 50 gramas mais leve (100 mm x 420 mm) do que uma combinação de guiador Rapide de duas peças e Tarmac SL7. Fabricado em carbono de alto módulo, oferece a rigidez ideal para os maiores e mais rápidos sprinters do World Tour. O Rapide Cockpit tem uma relação rigidez/peso mais elevada do que qualquer sistema de duas peças que alguma vez fabricámos.

FORMA DE AJUSTE: A desvantagem dos cockpits de peça única sempre foi o ajuste, mas trabalhámos com os nossos profissionais de ajuste Retül e com os melhores ciclistas do mundo para garantir que quase todos os ciclistas conseguem encontrar o seu ajuste certo. Oferecemos 15 combinações diferentes de avanço e guiador, todas com um ângulo de -6 graus, por isso temos a sua posição de corrida coberta. O raio do topo até às pontas é moldado para a liberdade do pulso, quer esteja a sair do selim num sprint até à meta ou numa posição aerodinâmica, enquanto a flexão e a extensão reflectem os nossos guiadores Rapide favoritos.