Specialized Epic World Cup Expert

DENK SNEL: De Epic World Cup is de snelste XC-racefiets ter wereld op gladde tot matig technische parcoursen dankzij zijn ongeëvenaarde combinatie van efficiëntie, controle en lichtgewicht. Wereldkampioen Christopher Blevins verwoordde het het beste: “Dit ding geeft me alles wat ik van een hardtail kan verlangen, plus de controle en mogelijkheden van een volledige vering.” Het enige wat nodig was om deze snelheidsmachine te creëren, was een volledig geïntegreerde ontwikkelingsaanpak, de uitvinding van een radicaal nieuwe schokdemper en vier decennia aan ervaring in het winnen van offroadwedstrijden.

REFERENTIEKADER: Om maximale snelheid te leveren door middel van meedogenloos efficiënte krachtoverbrenging en nauwkeurig rijgedrag, heeft ons engineeringteam nieuwe normen gesteld en bereikt op het gebied van torsiestijfheid en BB-stijfheid. Deze prestatie vereiste een geïntegreerde ontwikkelingsaanpak waarbij een structureel superieure dubbele diamantlay-out werd gecombineerd met een schokdemper in de bovenbuis, afgewerkt met de meest geavanceerde composietlay-up in de geschiedenis van Specialized.

SCHOKKEND SNEL: Het Specialized Ride Dynamics-team heeft voor de Epic World Cup een revolutionaire schokdempertechnologie bedacht en ontwikkeld die de fietser de efficiëntie en snelle respons van een hardtail biedt, PLUS de controle, capaciteiten en momentum van een volledige vering – en dat alles met een eenvoudige afstelling. De SID Deluxe WCID-schokdemper, die samen met RockShox is ontwikkeld, maakt gebruik van unieke, onafhankelijk instelbare positieve en negatieve luchtveren om de gewilde ‘snap’ van een hardtail te leveren, gecombineerd met terreinverslindende vergevingsgezindheid en de mogelijkheid om de instellingen eenvoudig aan te passen aan een specifiek parcours of af te stemmen op de voorkeuren en het gevoel van de rijder. Stel hem stevig in en hij rijdt als een hardtail, of zet hem open en je hebt een brokstukken verpletterende ripper. Maar je bent niet beperkt tot ‘open en gesloten’. Dankzij de eenvoudige afstelling kan de rijder kiezen uit een spectrum van hard tot zacht.

BOVEN ZIJN CATEGORIE UITKOMEN: De Epic World Cup heeft een veerweg van 75 mm achteraan en biedt de controle en capaciteiten van een fiets met een veel langere veerweg. Omdat hij is ontworpen om op of bijna op de maximale veerweg te worden gereden, levert hij dezelfde positieve veerweg als een fiets met een veerweg van 100 mm en een sag van 25%. Om de prestaties van de vering verder te optimaliseren, heeft het Specialized Ride Dynamics-team de veerconstante zo afgesteld dat deze relatief vlak is in het midden van de slag, zodat de meeste schokken worden opgevangen zoals bij een fiets met een langere veerweg. Door zijn grote formaat is de op maat gemaakte Mega Jounce Bumper een ‘primeur in de branche’ en speelt hij een cruciale rol bij het soepel opvangen van de grootste schokken.

ZIJN WE GEK GEWORDEN? EIGENLIJK WEL: Hoewel de nieuwe, baanbrekende SID Deluxe WCID-schokdemper een unieke combinatie van ondersteuning en flexibiliteit aan de achterkant biedt, is de BRAIN nog steeds springlevend in de vork. Dankzij de Position-Sensitive-technologie kunnen rijders 15 mm in de vork zakken voor een evenwichtige rit, met soepele flexibiliteit bij kleine oneffenheden en een stevig trapplatform zonder dat er een afstandsbediening of hendels nodig zijn.

HET GEWICHT IS VOORBIJ: Met een framegewicht van slechts 1915 gram (geschilderd met schokdemper en alle hardware) verslaat de Epic World Cup de lichtste concurrenten. Dit vertaalt zich in snellere acceleratie, efficiënter klimmen en wendbaarder rijgedrag. En dat alles draagt bij aan snelheid. We hebben het vederlichte gewicht en de monsterlijke stijfheid van de Epic WC bereikt door toe te passen wat we hebben geleerd bij de ontwikkeling van onze Aethos, het lichtste productieframe voor racefietsen ooit gemaakt, met name de geavanceerde composietlay-up en buisvormen.

Het geheel nieuwe Epic World Cup-frame is voorzien van Ride Dynamics Developed-veringstechnologie en een geoptimaliseerde achterwielvering van 75 mm. Dankzij de schokdempertechnologie biedt de Epic World Cup een ongeëvenaarde pedaalefficiëntie en is hij klaar voor de ruigste afdalingen die je hem kunt voorschotelen – zonder dat je daarvoor een lockout-schakelaar nodig hebt.
De SRAM GX-transmissie bouwt voort op wat toprijders nodig hebben op het gebied van schakelprestaties en robuustheid, waardoor hij perfect aansluit bij de zware eisen van het moderne crosscountryracen.
Een geheel nieuwe SID SL BRAIN-voorvork biedt 110 mm schokdempende prestaties en onderscheidt input van de ondergrond of de rijder voor ultieme efficiëntie.
De handgebouwde Roval Control-carbonwielen, afkomstig uit een lange World Cup-traditie, zijn voorzien van een moderne hookless velg met een interne breedte van 29 mm, wat de sterkte, rijkwaliteit en duurzaamheid maximaliseert en tegelijkertijd het gewicht tot een minimum beperkt.