Le tout nouveau cockpit Rapide est bien plus que le chemin le plus rapide vers l'arrivée. C'est le cockpit le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué, offrant des avantages aérodynamiques dans l'air pur, là où c'est le plus important, et permettant d'économiser quatre watts par rapport à la barre Rapide en deux pièces et au Tarmac, déjà extrêmement rapides....
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€579,00 – €580,00Plage de prix : €579,00 à €580,00
Le tout nouveau cockpit Rapide est bien plus que le chemin le plus rapide vers l'arrivée. C'est le cockpit le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué, offrant des avantages aérodynamiques dans l'air pur, là où c'est le plus important, et permettant d'économiser quatre watts par rapport à la barre Rapide en deux pièces et au Tarmac, déjà extrêmement rapides....
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€419,00 – €420,00Plage de prix : €419,00 à €420,00
Le Roval Control SL Cockpit répond aux attentes des coureurs qui souhaitent une intégration complète de l'accélérateur. Un chef d'œuvre d'ingénierie conçu pour maîtriser le monde du XC à plein régime. Construit avec du carbone haut module et une géométrie éprouvée en course, il n'y a pas de meilleure combinaison de légèreté, de rigidité et de contrôle sur la Coupe du Monde de...
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Les points de contact - les endroits où notre corps et notre vélo se touchent - sont cruciaux pour le confort et le contrôle. Si vous vous trompez, même le meilleur vélo peut être pénible à conduire. Nous avons développé le nouveau guidon Terra pour qu'il incarne le confort, le contrôle et la performance. Avec un mélange optimisé de carbone et de techniques de construction avancées. Cela se traduit par un confort de conduite exceptionnel, une maniabilité précise et une résistance de premier ordre pour un poids incroyablement faible. Une goutte d'eau et une portée modeste combinées à une extension de 12 degrés assurent un confort et un contrôle optimaux sur tous les terrains.
Un mélange optimisé de carbone à haut module et de techniques de construction avancées produit un guidon léger et sûr.
La forme ergonomique de la partie supérieure soulage la pression sur les mains.
Le guidon se rétrécit aux extrémités pour plus de stabilité - 12 degrés.
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