Pendant des années, les vélos de contre-la-montre ont présenté des caractéristiques très similaires : des palettes étroites et profondes, une maniabilité imprécise, des freins inadéquats et des cadres lourds. Pour les parcours "plats et rapides" d'antan, ces qualités pouvaient être acceptables, mais avec les parcours techniquement exigeants d'aujourd'hui, les vélos de contre-la-montre devaient changer.

C'est pourquoi nous avons repoussé les limites de la réglementation UCI en ajoutant des freins à disque, en réduisant le poids et en ajustant la coupe du nouveau Shiv TT. Est-ce le vélo de contre-la-montre le plus ajustable qui soit ? Oui, mais il ne faut pas croire que l'aérodynamisme en pâtisse.

À une nouvelle décennie de médailles d'or !