Specialized COCKPIT ROVAL RAPIDE ROAD 31.8X42CM

Le tout nouveau cockpit Rapide est bien plus que le chemin le plus rapide vers l'arrivée. C'est le cockpit le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué, offrant des avantages aérodynamiques dans l'air pur, là où c'est le plus important, et permettant d'économiser quatre watts sur la barre Rapide en deux parties et la potence Tarmac SL7, déjà extrêmement rapides. Mais créer un cockpit qui offre un avantage gagnant demande plus que de l'aérodynamique pure. L'objectif de l'équipe d'ingénieurs de Roval était simple - le Rapide Cockpit devait être la potence la plus rapide que nous ayons jamais fabriquée, sans compromis. Il est aérodynamique, léger, rigide et conçu en étroite collaboration avec les meilleurs coureurs du monde et nos experts Retül-fit pour vous donner une emprise sur la victoire.

AÉRODYNAMIQUE : La suppression du groupe de fixations (où la potence et le guidon se connectent) nous a permis de concevoir le bord d'attaque du guidon comme un seul profil aérodynamique. Nous avons optimisé ce profil pour obtenir le maximum d'avantages dans l'air pur, à des vitesses observées lors de longues échappées en solitaire ou de sprints à plein régime dans le cadre du World Tour. Bien qu'une amélioration de quatre watts puisse sembler minime, elle offre un avantage de 32 cm par rapport à un sprint de 250 m jusqu'à l'arrivée. Dans les courses remportées par des vélos lanceurs, cela fait toute la différence.

LÉGÈRETÉ ET STYLE : En retirant les fixations de la potence, le Cockpit Rapide est 50 grammes plus léger (100 mm x 420 mm) qu'un cintre Rapide en deux parties et une combinaison Tarmac SL7. Fabriqué en carbone haut de gamme à haut module, il offre une rigidité idéale pour les sprinters les plus grands et les plus rapides du World Tour. Le Rapide Cockpit a un rapport rigidité/poids plus élevé que n'importe quel système en deux parties que nous ayons jamais fabriqué.

FIT FORM : L'inconvénient des cockpits monoblocs a toujours été l'ajustement, mais nous avons travaillé avec nos professionnels Retül-fit et les meilleurs coureurs du monde pour nous assurer que presque tous les coureurs peuvent trouver leur bon ajustement. Nous proposons 15 combinaisons différentes de potence et de guidon, toutes avec un angle de -6 degrés, afin de couvrir toutes les positions de course. Le rayon de la potence est conçu pour libérer le poignet, que vous sortiez de la selle dans un sprint vers l'arrivée ou dans une position aérodynamique, tandis que la flexion et l'écartement reflètent nos guidons Rapide préférés.