Dans un passé lointain, lorsque Hennie stamsnijder et Ronald Liboton parcouraient encore la prairie avec le vélo sur le cou, on l'appelait le "vélo de cyclocross". À l'époque d'Adrie van de Poel, il est devenu le "vélo de cyclocross" et aujourd'hui, il est classé parmi les vélos de gravier.

La plus grande différence avec, par exemple, un Diverge est le poids et la rigidité de ce modèle. Le Crux est le "Gravelbike" le plus léger au monde. Avec seulement 725 grammes pour le cadre, c'est un véritable poids plume.

L'angle de direction très prononcé, et donc quelque peu agressif, assure une maniabilité à toute épreuve. Le bras oscillant est un peu plus court, ce qui le rend plus direct et plus rapide à l'accélération. Cela le différencie de la géométrie un peu plus "paresseuse" du Diverge et en fait un véritable monstre de course.

Pas pour tout le monde ! Mais pour ceux qui aiment pédaler vite et qui considèrent le poids comme plus important que le confort, le Crux est le seul bon choix !