Description
Pendant des années, les vélos de contre-la-montre ont eu des caractéristiques très similaires - tubes fins, maniabilité peu agréable, puissance de freinage insuffisante et cadres lourds. Pour les parcours plats et rapides, ces qualités peuvent être acceptables, mais avec les parcours techniquement exigeants d'aujourd'hui, notre cadre de TT avait besoin d'un changement. C'est pourquoi nous avons poussé les règles de l'UCI à l'extrême en ajoutant des freins à disque, en réduisant le poids et en concevant une géométrie plus rapide. S'agit-il du vélo de TT le plus ajustable qui soit ? Oui, sans compromettre l'aérodynamisme. Nous visons une nouvelle décennie de médailles d'or. Le module S-Works Shiv TT est le moyen idéal de construire le vélo de TT de vos rêves.
- Les courses contre la montre devenant de plus en plus techniques et exigeantes, il est important de tirer parti des années de R&D et des commentaires des coureurs professionnels pour créer le vélo de contre la montre le plus rapide pour toutes les courses. Qu'il s'agisse de prologues techniques dans le centre-ville ou de parcours roulants avec des collines abruptes, il ne s'agit pas seulement de créer le vélo le plus rapide pour une ligne droite. C'est dans cet esprit que nous avons réduit le poids et augmenté de manière significative la maniabilité du Shiv TT avec une toute nouvelle silhouette.
- L'ajustement a également été l'un des points les plus importants du nouveau Shiv TT. Grâce aux données Retül et aux commentaires de nos pros, nous avons complètement redessiné la géométrie et l'avant du vélo. Les nouvelles entretoises, le pont et les accoudoirs améliorent la stabilité et la confiance, tandis que le cintre et la potence monobloc réduisent le poids de l'avant, améliorant ainsi les sensations générales.
- Les freins à disque sont désormais une nécessité dans les courses contre la montre, avec des conditions météorologiques changeantes, des virages serrés et des surfaces rugueuses. Ils permettent non seulement de freiner plus tard dans les virages, mais aussi de créer un cadre plus stable dans les virages et lors des changements de direction. Et ne vous inquiétez pas, ils n'entraînent aucune traînée supplémentaire.
Informations complémentaires
Codes-barres | 0196625190681, 0196625190650, 0196625190698, 0196625190704, 0196625190667, 0196625190674, 0196625190711, 0196625190728 |
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Numéros d'articles | 77425-0203, 77425-0102, 77425-0103, 77425-0104, 77425-0202, 77425-0204, 77425-0201, 77425-0101 |
Type de cadre | Uni |
Modèle | Module S-Works SHIV TT |
Taille de la roue | 28 |
Marque | Specialized |
Taille | X-SMALL, SMALL, MEDIUM, LARGE |
Couleur | Glacial métallisé brillant / Rouge à or nacré sur les bords Fa, Noir Tarmac brillant / Blanc argent métallisé |
Poids net | 0 |